[嫦娥五号飞向月球“挖土”,上海航天干了这些大事]

嫦娥五号飞向月球“挖土”,上海航天干了这些大事

这必将是载入中国航天史书的一天。

2020年11月24日4时30分,我国在文昌发射场用长征五号运载火箭,成功将嫦娥五号勘探器送入预订轨迹,敞开探月三期收官之旅,将完结我国初次月球无人采样回来。

作为中国航天的中坚力量,坐落上海的中国航天科技集团八院,在嫦娥五号使命中再次显示了“上海航天”的担任。此次使命,八院承当了长征五号助推器和嫦娥五号轨迹器的研发使命。4个助推器供给了长征五号起飞90%的推力;轨迹器作为主动飞翔器承当地月往返运输、月球轨迹交会对接、样品容器搬运等使命,将完结人类初次月球轨迹无人主动交会对接和样品搬运、我国初次深空环境屡次别离、初次月地搬运入射等。

依照方案,火箭发射升空后,嫦娥五号轨迹器带着着陆器、上升器以及回来器完结地月搬运、半途修正和近月制动。进入环月轨迹后,轨迹器与着陆上升组合体别离,带着回来器留轨。之后,轨迹器将与从月面起飞的上升器进行主动交会对接,完结人类初次月球轨迹主动交会对接使命,并将上升器带着的样品容器搬运至回来器;与对接舱、上升器组合体别离后,轨迹器将带着回来器进入月地搬运轨迹,在间隔地球5000公里处将回来器别离,并保证其再入初始条件。

嫦娥五号轨迹器作为地月往返运输器,其使命贯穿整个勘探使命一直,在技能上出现“三多”特色:

一是飞翔阶段多。轨迹器参加运载发射、地月搬运、近月制动、环月运转、月面下降、月面作业、月面上升、交会对接、环月等候、月地搬运和再入收回等勘探器体系11个飞翔阶段中的8个阶段,前所未有。

二是器间状况多。轨迹器在飞翔进程中有6种组合体状况,承当器间别离、交会对接与样品搬运等要害使命,多种组合体飞翔状况,器间接口杂乱,轨迹器使命进程要阅历屡次的变轨和姿势调整,轨迹飞翔、姿势操控难度大,机、电、热接口牢靠性要求高。

三是别离次数多。轨迹器要顺利完结地月搬运,并将装有样品容器的回来器带回地球,整个进程触及5次别离,包含与火箭别离、与着陆上升组合体别离、与支撑舱别离、与对接舱上升器组合体别离、与回来器别离,在轨别离次数多,别离环境杂乱,体系规划难度极大。

为此,八院嫦娥五号研发团队成功突破了高牢靠衔接别离技能、月球轨迹对接与样品搬运技能、整体优化与结构轻量化技能、分布式归纳电子技能等要害技能,霸占了抱爪式对接组织、连杆棘爪式搬运组织等研发和地上实验难题,这也将为后续月球勘探和深空勘探使命奠定根底。

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